費(fèi)斯托氣路板模塊,FESTO技術(shù)數(shù)據(jù)
特點(diǎn)介紹:
· 在氣路板滿載或使用壓力分區(qū)的情況下，氣管的終端是封閉的用于 CPE10, CPE14或 CPE18
· 若氣路板上的閥在6個(gè)以上或有壓力分區(qū)，則需要使用該端板
· 氣口 1, 3 和5 位于后部和頂部
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
產(chǎn)品重量 40 g
底座的安裝方法 通過通孔
帶 H 型導(dǎo)軌
氣接口，氣口 1 G1/4
材料說明 不含銅和聚四氟乙烯
用于 CPE10, CPE14或 CPE18
· 用于兩位五通和三位五通閥
· 導(dǎo)管1,3和5的的終端可以是開放或封閉的
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

型號(hào):
KDVF-16-B 
KSV-16-B  
CPE18-M1H-5JS-1/4 
CPE18-M1H-5LS-1/4 
DSBC-125-320-PPVA-N3  
NEBU-M12G5-E-0.5-M12G5
壓力傳感器-Sensor;
塑料氣管PUN-H-8X1,25-BL-400  
塑料氣管PUN-H-12X2-BL-200
塑料氣管PUN-H-10X1,5-BL-300 
塑料氣管PUN-H-6X1-BL-500  

氣動(dòng)類：日本SMC；德國FESTO費(fèi)斯托；德國BURKERT寶德；美國ASCO；JOUCOMATIC；numatics；意大利SIRAI；德國HERION海?。坏聡鳥USCHJOST寶碩；英國NORGREN諾冠；
液壓類：德國BOSCH-REXROTH博士力士樂；美國VICKERS威格士；美國PARKER派克；日本YUKEN油研；日本不二越NACHI；德國HYDAC賀德克；美國DENISON丹尼遜 ；意大利ATOS；德國FIUTEC
電子元件器類：德國IFM易福門；德國TURCK圖爾克；德國P+F倍加福；德國BALLUFF巴魯夫；意大利DATALOGIC；德國EUCHNER安士能；美國ACE,日本OPTEX；倍福BECKHOFF；萬可WAGO；德國PILZ皮爾茲；德國E+H；日本OMRON歐姆龍；德國SIEMENS西門子；

費(fèi)斯托氣路板模塊,FESTO技術(shù)數(shù)據(jù)